纳斯达克申请修改规则，中国以允许其在贝莱德的iSharesBitcoinTrust上列出和交易期权。

值得一提的是，轮船由于监管机构将比特币视为一种商品，比特币现货ETF的期权产品可能还需要获得商品期货交易委员会（CFTC）的批准。根据官方信息，损坏SEC方面认为有必要指定一个较长的时间来考虑前述拟议的规则的变更。

此外，波罗期权还将通过允许更多受监管的市场参与者（例如合约商人和经纪自营商）交易产品，进一步将比特币纳入监管范围。3月11日，海道外一资深加密货币交易员向《华夏时报》记者分析称，海道外比特币现货ETF期权能让投资者实施更广泛的投资策略，如果这些期权获得批准上市，比特币期权市场可能会得到显著提振。ETF在散户和比特币之间架起了一座桥，气管让散户可以通过购买ETF来享受比特币的涨幅。

福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪则在接受《华夏时报》记者采访时表示，交部比特币相关衍生品市场的丰富，交部反映了加密货币市场与传统金融市场的融合趋势，衍生品的推出降低了加密货币投资者的门槛，让投资者可以通过传统的券商或交易平台来购买和交易这些衍生品，而无需自己开设加密货币钱包或进行复杂的交易操作。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢梦雪冉学东北京报道3月11日，中国比特币价格突破72000美元，续创历史新高。

同时，轮船纳斯达克和芝加哥期权交易所（Cboe）向SEC提交了BTCETF期权交易申请。

但鉴于现货ETF期权与现货ETF的产品属性不同，损坏我们不能直接将其带来的效应等同于比特币现货ETF，并将其认定为新的市场催化剂。报废汽车回收量较2023年增加约一倍，波罗二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%。

摘要：海道外更新要考虑企业承受能力，海道外换新要考虑消费者接受程度，要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。根据国家发展改革委有关负责同志就《行动方案》以答记者问的形式给出的预估，气管投资市场上，气管设备更新需求将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场，而消费市场上，汽车、家电更新换代也能创造万亿规模的市场空间。

一方面，交部要通过完善财税、交部金融、要素保障等综合支持政策，着力降低企业设备更新和居民消费品以旧换新的投入成本，也就是说，要用政策给予更新和换新者以实惠。在《行动方案》的主要制定者国家发展改革委的解读中，中国《行动方案》注重激励和约束措施并重。